reparation

7 ting du aldrig bør gøre på din cykel

DIY: Lav din egen fixie cykel (Juni 2019).

 
Anonim

For hver advarsel indeholder en cykelproducent i en brugervejledning til en ny tur, er der en cyklist, der ikke følger anvisningerne. Men nogle regler er ikke lavet til at blive brudt. Her er syv ting, du aldrig bør gøre på din cykel, hvis du vil have det til at vare.

Ved at holde riggen ren, kan du også lettere overvåge slid på dine dæk, kæder og kabler, siger Michael Kubancsek, direktør for cykeloperationer til Marian University.

For at give din cykel en god rengøring, følg disse trin:

Læg den ned på drevsiden
Hvis du stopper for en mid-ride pause og ikke kan finde noget for at lænne din cykel imod, skal du aldrig lægge den på jorden nedad, så dine derailleurs misaligner. Hvis du fanger en ridekammerat gør dette, truer du med at installere en kickstand, hvis det sker igen.

Hæng din cykel på hovedet (hvis du kører hydrauliske skivebremser)
Du er velkommen til at ignorere dette, hvis din cykel har kørestrammer, men hvis du kører Shimano XT, SRAM Guide eller en anden type hydrauliske bremser, skal du undgå at opbevare din cykel på hovedet i din garage. Når der er op og ned, går luften til tykkelsen, og du får skævbremser, indtil luften går tilbage til toppen i reservoiret - noget der ofte kræver en bremseblødning for at rette op.

"Blødende hydrobremser kan være som et kemisk laboratorium gået galt, " sagde Chris Wiggins, ejer af A1 Cyclery. Hvis du ikke er sikker på, hvordan du gør det selv, skal du cykle til din lokale butik og bede om at se processen. Du ved, at dine bremser er blevet professionelt betjent, og du vil lære mere om, hvordan du plejer dem.

Over- eller underopblæs dine dæk
Kontroller dit dæktryk før hver tur. Lavt lufttryk kan let føre til en klemmeflad og for tidlig udslid dit dækgummi. Men pump ikke til det maksimale antal - ofte 120 psi for vejdæk og 65 for mountainbike dæk - da der sjældent er behov for at gå så højt. For vejdæk anbefaler de fleste butiksmekanikere at køre 70 til 90 procent af den maksimale psi baseret på kørselsforhold og din vægt. (Tyngre ryttere skal gribe på siden af ​​et højere dæktryk.) Mountainbike dæk er meget mere variable, med nogle dæktryk, der dypper ind i teenagere, baseret på de forhold, vi netop nævnte. Hvis vejen eller stien, du kører, er tør og i god form, så mål den øvre ende af skalaen, som giver dig mulighed for at køre både hurtigere og glattere. Men hvis forholdene er våde eller mudrede, slip dit tryk et par pund, hvilket vil give dig mere af en kontaktflaske med jorden og mere stabilitet.