cykler og gear

City Riding Made Simple med 7-Speed ​​Civia Lowry Step-Thru

How to install quick release front wheel on bicycle (December 2018).

 
Anonim

Pris: $ 399 (1-speed), $ 469 (7-speed, som testet)
Vægt: 25, 8 lb (M)
Stil: By cykel, gennemtrængning
Den rigtige cykel til: En byboer, der har venner til at imponere, bakker (og trin) for at klatre, og en entry-level paycheck.

Køb nu flere billeder

I det seneste er det ikke usædvanligt at finde mindst en af ​​disse funktioner, der er opført på en cykel's speciel ark: skivebremser, fede dæk, intern gearing, bælte. Civia Lowry er en påmindelse om, at selvom disse ting har lovlige fordele, er det ikke alle cykler, der nyder godt af disse ting. Lowry Step-Thru er en bycykel gennem og igennem. Dens lette, aluminiumsramme og smalle dæk gør det muligt at trække vejrtrinnene mere håndterbart. En 14 -34t kassette og Shimano Acera 7-trins bagspærrer gør kuperede pendler lidt mindre skræmmende. Slickish Kenda Kwest dæk er hurtige og stabile i hjørner og har riller på yderkanterne for at aflede vand på regnfulde dage. En Civia-syet sadel og matchende greb er bløde ved berøring, og de gummi-toppede pedaler er venlige til bare fødder (fordi det ved du aldrig). Cykelens klassiske godt udseende og smuk maling giver dig mulighed for at rulle op til grillen i stil, og monteringen til et bageste rack giver dig mulighed for at rulle op til den samme grill med noget at donere til buffetbordet. Lowry er en opretstående ridning, super-tilgængelig, glat sejladsbycykel, der ikke vil dræne din bankkonto.

Flere billeder

The Lowry Family

Civia kalder sin Lowry-linje af cykler i naboskabs-serien. Den omfatter den trin-thru-ramme, du ser her og overgangen. Begge er tilgængelige som singlespeed til $ 399 og en 7-speed model til $ 469. 7-trins trin-thru kommer i grå / lyseblå (vist her) og rød / grå; Singlespeed er tilgængelig i kun lyseblå / grå. (Til reference er rammefarve den ene før skråstregningen, den anden farve gemmes for logoer og små detaljer. Se kun cyklen vist her.) 7-trins Step-Over kommer i grå / rød og lyseblå / grå, singlespeed i grå / lyseblå. Step-Thru-modellerne kommer i XS, S, M og L størrelser; Step-Over-modellerne kommer i S, M, L og XL størrelser. XS og S får 26x1, 5 tommer dæk (med clearance for op til 1, 75 in.), En 570 mm bred styring og 165 mm krumtap. M, L og XL cyklerne får 700x38mm dæk (med clearance for op til 45mm), en 595mm bred bar og 170mm krumtap. I denne blanding af rammetyper og -størrelser er der virkelig noget for enhver smag - disse cykler passer til ryttere fra 5 fod til 6 fod-4.



Simpelthen Pretty

Der er ikke meget til denne lette, aluminiumsbycykel. Dens klokker og fløjter er ikke i form af high-end dele, tech og bredere dette og det; i stedet kommer de takket være pålidelige dele, enkelhed og klassisk godt udseende. Civia Lowry Step-Thru har cremet maling, AL-6061 runde legeringsrør, dæk af traditionel størrelse, Tektro langdistance-kalibreringsbremser, en quill-stamme, et kickstand og et fejebånd. Hovedrørskiltet vises med et blik som noget, du måske ser på en brugerdefineret håndlavet ramme. Det er faktisk et legerings badge fastgjort med et stærkt klæbemiddel, men dine venner ville aldrig vide, medmindre du fortalte dem (det gør det ikke). Dine syv hastigheder er courtesy of en Shimano Acera bagspærrer, som du styrer med din tommelfinger ved hjælp af Shimano index shifter. Og du har mulighed for at tilføje et flaske bur, fender og en bagstativ, hvis du ønsker det.

Slickish Gummi

Kenda Kwest 38mm dæk er hurtige og stabile.

Indeks Shifting

Skift gear nemt med tommelfingeren.

Barefoot Friendly

Legeringspedaler med gummitoppe er tilgivende.

Blødt sæde

Den Civia-syede sadel er komfortabel hele dagen.

Tilbehør klar

Rydder og monteres til fenders, en bagstativ, endnu større dæk.

Ride indtryk

Der er et sted, jeg kører med min søn, der kræver skarpe drejninger og stram manøvrering. Vi kalder det vores forhindringsbane, og vi arbejder ofte i vores aftenrides. Vi væver frem og tilbage mellem murstensstolperne foran hans grundskole og derefter balancerer på den lange kant, der fører til parkeringspladsen for at se, hvem der kan blive længst uden at falde af. Derfra kører vi på den smalle sti rundt om skolen - nogle sektioner har 90 graders sving, og en sektion, som vi kalder "rutschebane løkken" begynder med en lille stigning og derefter flyver ned ad bakke med en glat venstre sving i bunden. Det er sjovt. På Lowry er det også nemt at holde cyklen oprejst ved lave hastigheder, let at lede den i stramme omdrejninger, let at stabilisere den i en balancesituation, let at skifte gear med tommelfingeren. Den bedste del: Alle disse "easys" kommer til nytte, når du tilføjer trafik til din tur.

Flere billeder

Det er svært nogle gange at finde forskellige ting at sige om forskellige cykler. Der er så mange gode derude. Og så mange der ligner hinanden på den måde, de ser ud og kører på. Men jeg vil sige dette om Civia. Det har en vis flair at nogle cykler mangler. Det er pålideligt, tidløst, smukt og ideelt til byens pige, som det er for kvarterets mor. Og på mindre end $ 500 er det også en helluva-aftale.