FAQ

Er en cykel en remskive?

GIANT FCR SPECIAL CUSTOM! / ジャイアント FCRカスタム!カッティング技術が凄すぎて… (Juni 2019).

 
Anonim

Hvis du henviser til drevet, så nej, er det ikke et bælte og remskive system. Det er et gear og kæde drev, selv om de to systemer er næsten identiske, med begge benytter sig af mekanisk fordel for at levere mere brugbar strøm. Matematikken bag de to systemer er stort set den samme bar, det faktum, at bælterne på en remskive kan glide og strække og medmindre bæltet er tandet, kan du ikke bruge antallet af tænder på tandhjulene / tandhjulene til at bestemme gearforholdet.

Hvorfor har du remskiver på brøndene?

Remskiver findes på brønde for at gøre det lettere at fjerne skovlen. Når skovlen er gået ned til vandet, er det tungt og svært at løfte lige op. Så remskiven giver personen mulighed for at trække ned og / eller i en vinkel for at gøre løftningen nemmere. En blok og tackle (et netværk af remskiver) kunne bruges her for at gøre løftningen endnu nemmere.

Hvad er en remskive?

En remskive er et hjul, der er på en aksel eller aksel, der er designet til at understøtte bevægelse og ændring af retning af et kabel eller bælte langs omkredsen. De bruges på en række måder til liftloads, anvende kræfter og sende kraft.

Hvilke job har remskiven gjort?

En remskive er et hjul med en rille på sin kant for at holde et reb eller et kabel. remskiver anvendes til brug i sæt, der desinged for at reducere mængden eller kraften, der kræves for at løfte en belastning.

Hvad er remskive?

En remskive består af groved a over hvilken en streng eller reb passerer … af sherezade.

Hvad gør en remskive på en generator?

En alternator remskive overfører mekanisk effekt fra en motor krumtapaksel til vekselstrømsakslen via et bælte. Det er interessant at bemærke, at der på nogle motorer ikke er tromler, og kraften overføres via faste gear.

Er en skruenøgle en remskive?

Nej. En skruenøgle bruges til at løsne eller stramme møtrikker og bolte. En remskive er et hjul med en V-rille i den, sædvanligvis sat i en holder, der kan boltes gennem midten eller hængt. Remskiven har til opgave at lede et bælte eller et reb for at hente ting op.

Hvilken type remskive er en flagpole remskive?

faktisk en flagstang er ikke en remskive inde i deres en fast remskive placeret et sted på toppen.

Hvad er tomgangskiver?

En tomgangskive er ikke kun en spænder, det er også en styreskive på lange strækninger af bælter og kæder, som hjælper dem med at komme ud af hovedskiverne, det hjælper også med vibrationer. det er en fri remskive, der virker som en strammer på et bælte, der er boltet til at holde eller fjederbelastet. En tomgangskive spænder sædvanligvis et bælte … f.eks. Bøjlenes bøjle holdes stramt ved sin respektive tomgangskive.

Hvad er faste remskiver og bevægelige remskiver?

En fast remskive er en remskive, som er fastgjort til en struktur og ikke bevæger sig; ændrer retningen af ​​den indsatsstyrke, der anvendes til livslangelse af en person eller en fjederskala, og hvis du bruger en fjederskalethen, skal du bruge en person til at trække fjederskalaen for at se, hvor langt han / hun trækker den. En bevægelig skive er en skive der understøtter belastningen og er ikke fastgjort på plads;

reducerer mængden af ​​kræfter, der kræves for at trække tolkbelastningen, når han / hun trækker fjederskalaen, så den fortæller / han trækker den.

Hvad er definitionen på remskiver?

En remskive er et hjul på en aksel, der er designet til at understøtte bevægelse af et kabel eller bælte langs omkredsen.

Er en bil en remskive?

en remskive er et hjul med en rillet fælg, hvor et reb, kæde eller bælte kan løbe for at ændre retning eller anvendelsesområde for en kraft, der påføres rebet osv. Der er en remskive i en bil, hvor remskiven vender bæltet der går rundt om det for at dreje en anden remskive, der kan dreje vandpumpen eller alt.

eller a / c. Håber, at dette svarer til dit spørgsmål!)

Hvad gør remskive?

Remskiven er en simpel maskine. Formålet med et remskive system er at kunne bevæge en tung genstand med mindre indsats. Den består af et reb eller bælte, der er viklet rundt om hjulene. Hjulene er fastgjort til beslag på siderne, så de kan dreje frit. Beslagene er fastgjort til faste punkter, som f.eks. Et loft eller i nogle tilfælde til objektet løftes.

Rebet er trukket fra den ene ende og gør sin vej gennem remskiven, mens genstanden løftes i den anden ende. Jo flere remskiver der bruges, desto mindre indsats er nødvendig for at løfte objektet. Men hvis flere trisser anvendes, skal der trækkes flere reb for at flytte genstanden så langt.

Hvad er begrænsningerne i remskiven?

Hver remskive er designet til at bære kun så meget vægt. Hvis du forsøger at løfte noget tungere end den konstruerede maksimale belastning, vil remskiven bryde.

Hvad er nogle fordele ved at bruge gear og et kædesystem på en cykel i stedet for et remskive system?

Kæder mesh med tandhjul uden at glide. Et remskive system ville bruge højere spænding (og lider højere tab) for at undgå at glide.

Hvad er en remskive lavet af?

afhænger af, hvad remskiven er på … nogle remskiver på luftkompressorer er støbt aluminium … andre er lavet af stål både bearbejdet og presset 2. Remskiver på ældre sejlskibe blev almindeligvis lavet af træ til billighed og korrosionsbestandighed. I dag kan alt passende stift materiale anvendes afhængigt af servicemiljøet.

Metal, plast, …

Hvad forårsager en remskive?

Når det anvendes korrekt, kan en remskive bruges til at reducere mængden af ​​kraft, der er nødvendig for at flytte en genstand. Ved at bruge flere trisser kan man ændre retningen, som kraften skal anvendes til at flytte en genstand, samt at reducere den mængde kraft, der er nødvendig gennem mekanisk fordel.

Hvad er flertallet af remskive?

Flertallet for remskiver er remskiver. Reglen for at lave navneord, der slutter med "y" flertallet er: Hvis "y" er forud for en vokal, skal du tilføje "s". Hvis "y" er forud for en konsonant, slip "y" og tilføj "ies".

Hvorfor blev remskiven opdaget?

Remskiven blev opdaget at løfte genstande, der ellers ville være for tung til at løfte. Meget i vejen bruges en kran til at løfte gods på skibe. .

Hvordan er et cykelhjul forbundet med en cykel?

Der er et par forskellige muligheder: - Hjulet har en gevindaksel, som rager ud på begge sider og passer i slidser i udfaldene i enden af ​​gaflen eller reartrianglerne. Møtrikker skrues på akselenderne og skrues ned, indtil de klemmer hjulet på plads. - Hjulet har en hul aksel, der rager bare en lille smule på begge sider af hjulet.

Det passer lige som ovenfor, men så er der asker, der går gennem den hule aksel. På den ene ende af spidsen er en spændehåndtag og på den anden er der en gevindmøtrik. Først er møtrikken færdig fingerstramt, så spændingshåndtaget bruges til virkelig at låse hjulet på plads. - hjulet har en uhuldet aksel, der rager ud en smule, og den holdes på plads af omløbsklemmer ved dropouts.

Hvad er et remskive system?

Det er et system af reb og hjul, der opnår formålet med at gøre et objekt lettere at løfte.

Hvad er en cykel?

En 2-hjulet enhed, der fremdrives ved hjælp af dine ben, der skubber på pedaler, forbundet med et mekanisk gearsystem for at dreje hjulene.

Hvad gør en remskive?

det er ikke at skubbe eller trække en genstand. det er en simpel maskine lavet af et rillet hjul med et reb eller et kabel, der er viklet rundt om rillen.

Hvorfor har de cykel?

Hvis du mener, hvorfor cykler er nyttige: God øvelse. God for miljøet. Sjovt!

Hvordan hjælper remskiver?

Skive, der anvendes til forandringsretning af kraften, f.eks. Trækker vægten op er skift retningsform, der trækker op for at trække ned. Remskiven kan bruges til at reducere belastningen, der kræves for at løfte genstanden, fx feste reb til væg og læg belastning hængende på trisse og træk 1 ende, så væggen støtter halvdelen af ​​belastningen.

Se link for flere detaljer.

Hvorfor kaldte de en remskive en remskive?

den blev kaldt en remskive, fordi du kunne hænge stuf på den og så kunne du trække den … en remskive kunne være en kran eller esaltor.

Hvilke remskiver er i en sejlbåd?

En remskive er et hjul på en aksel eller aksel, der er designet til understøtning og ændring af retning af et kabel eller bælte langs dens omkreds. En sejlbåd har en række forskellige remskiver system til at gøre forskellige ting som løft belastninger, anvende kræfter. I sejlbådsrulleer er også monteret som en del af bælte- og kædeledninger for at sende strøm fra en roterende aksel til en anden.

Formere information besøg på: yachtauthority.com.

Hvordan fik tråden sit navn?

Jeg har brug for at vide, hvordan remskiven fik sit navn, nogen af ​​jer fik nogen sugestions.

Hvordan får du cykel?

Først skal du vide, hvad du skal bruge din cykel til. Det er ligesom en bil, du kan betale $ 100 for det eller $ 15.000. Hvis du får en øvre ende cykel, vil du sandsynligvis få monteret først for at finde ud af, hvilken størrelse cykel du har brug for. Så gå til en af ​​deal sites derude og find den laveste pris på den cykel, du ønsker.

Du vil også holde dig til et mere almindeligt mærke af dele som campagnolo, shimano, sram eller lignende, så du kan få reservedele senere. Jeg foretrækker carboncykler til stivhed, men hvis du ikke kommer til at kæmpe med stål eller aluminium, er det også godt og mere behageligt. Et eksempel på en deal site ville være: slickbikes.

com Et eksempel på en montering maskine ville være exit-cycling.com Du kan sikkert finde en montør i dit område, der har en af ​​disse maskiner. Held og lykke.

Hvordan får du en cykel?

ok i Vermilion City, du går til bygningen til venstre for Pokemon Center og snakker med den gamle mand, der sidder på sofaen, og han vil fortælle dig om hans fav Pokemon, så vil han give dig en cykelkupon, og så giver du cykelkuponen til cykel fyr i cerulean by. cykelbutikken ligger under Pokemon centrum i cerulean by.

så vil manden give dig en cykel.

Hvad gør remskiven på en cykel?

Remskiver er ikke så almindelige på cykler, stort set kun cykler med eksterne gear har dem. De bruges i bagspareren til at lade kæden skifte retning, så speditøren kan klare den slap, der kommer fra skifte gear. Nogle damer / blandede rammer anvender en remskive op af sædeposten for at ændre bremsekabelens trækretning.

Men nogle cykler bruger en remskive for at få den rigtige trækkraft for frontspareren.

Hvorfor hedder cykler cykler?

"Bi" betyder to, og "cyklus" betyder en fuld cirkel eller revolution - som i hjulene. Således blev overtrædet med 2 hjul, der gik rundt, betegnet "bi-cyklus"!

Hvordan fjerner du en remskive uden en remskive?

Hvis du glider op på remskiven med en stang på hver side af den, og samtidig holder trykket på remskiven, rammes enden af ​​akslen, at remskiven er på med en messinghal, vil remskiven normalt bryde fri.

Gør en cykel brug af en remskive?

Sort af. Hvis det er en udvendigt gearet cykel, vil den have både en guide remskive og en spænde remskive til at håndtere kædespalten.

Er en pistol en remskive?

Skydevåben kan indeholde kameraer og løftestænger, men skydevåben i sig selv betragtes ikke som en remskive.

Hvad gør remskiven?

Remskiven er som et hjul med en streng, der går på den ene side og opad og ned ad den anden side. Når du trækker den ene side, løfter den, den belastning, der er på den anden side, stiger, og når du slipper, falder lasten. FRED UD! = {)

Hvor er remskive er rulleskiven?

det er en eneste remskive, der for det meste er fundet bultet til motorblokken. bæltet kan løbe under eller over det.

Hvad er remskiven?

En remskive er en simpel maskine, der hjælper dig med at bære tunge genstande uden at bruge en stor mængde kraft.

Hvad kan en remskive gøre?

Så du har en tung belastning, og du vil flytte den. Du kan prøve en simpel maskine, der er grundlaget for meget moderne maskiner - en remskive. Der er seks enkle maskiner: et skråt plan, en håndtag, en skrue, en kil, et hjul og en aksel og en remskive. Dybest set ændrer en remskive retningen af ​​en påført kraft.

Således kan du for eksempel trække på kablerne på remskiven, og det vil trække en vægt. En remskive, der er afledt af det græske ordpolo, betyder aksen, er et hjul med en rille. Et reb, bælte eller kabel løber inde i rillen. Denne mekanisme kan anvendes alene eller forbundet med andre remskiver i et remskive system.

Jo større antallet af remskiver i systemet, desto mindre kraft vil det tage at løfte et objekt.

Hvad er funktionen af ​​en remskive?

1. For at ændre retningen af ​​en kabelstyring. 2. Flere remskiver vil reducere den krævede kraft til at løfte eller trække en vægt. 3. Bruges til at styre spænding og slække i et bælte drev … Svar. Folk bruger Archimedes "opfindelse af remskiven til nemt at trække og løfte tunge ting. Remskiver er lavet af reb, håndtag og normalt metal.

Hvordan konverterer du en cykel til en stationær cykel?

Du kan købe noget kaldet en "træner", som fastgøres til baghjulet og løfter den ud af jorden. Med det og en telefonbog under forhjulet for at få cykelniveauet, er du klar til at bruge cyklen som en stationær cykel … Der er også en modstand kendt som "ruller", hvor de er en ramme med nogle ruller i.

Baghjulet sidder på to ruller og forsiden på en enkelt rulle, der drives af et drivbælte, der løber fra baghjulene. Dette giver en smule mere vejlignende fornemmelse af ridning, da det kræver, at du balancerer din cykel ligesom på vejen.

Er fans remskiver?

Ikke nødvendigvis. Nogle fans bruger bælter på remskiver til at overføre motorens rotationsbevægelse til fanbladet, mens andre bruger gear, og nogle er direkte drev.

Er en trampolin en remskive?

nogle er men ikke alle "Sir Legna Added" Nej, trampoliner er mere som en forårsmaskine på grund af der reaktioner. En remskive bruges mere til at løfte vægt.

Hvor anvendes remskiver?

i brønde Elevatorer, kraner, støvsugere og motorer af alle typer, for blot at nævne nogle få. elevators Mange ting bruger en trisse. De persienner bruger en remskive til at ændre kraftens retning.

Hvad gør en cykel?

En cykel giver en metode til menneskeskabt transport, så en person kan køre på hjul. Personen skal lære at afbalancere på enheden, styre og arbejde pedalerne. Den har to hjul, et forhjul og et baghjul. Pedalerne er forbundet med en kæde til baghjulet. Når rytteren arbejder pedalerne med fødderne, går baghjulet rundt.

Det skubber mod fortovet, hvilket gør cyklen gå fremad. Hjulene har også en temmelig stor diameter, en vigtig funktion. Det gør det muligt for dem at arbejde som gyroskoper. Ligesom ethvert andet gyroskop, så længe de er i bevægelse, har de tendens til at forblive i samme plan. Det hjælper med at holde cyklen opret.

Således har en cykel i bevægelse ikke tendens til at falde over. Hjulets størrelse er blevet bestemt af eksperimenter gennem årene. Større hjul ville gøre cyklen mere stabil, men ville gøre cyklen sværere at skubbe. Mindre hjul ville være billigere, men ville gøre cyklen mindre stabil.

Er en trillebør en trisse?

Nej det er en håndtag, fordi du skubber den fremad. Hvis det var en remskive, ville du trække det og objektet ville komme ned.

Hvad er et eksempel på en remskive på en cykel?

Nå på en cykel med udvendige gear kaldes de små kædehjul i baghjulet som remskiver, styreskive og spændeskive.

Hvad kan remskiver gøre?

remskiver kan trække ting op ved at bruge 1 reb eller mere (afhængigt af hvor mange hjul) og 2 eller flere hjul.

Hvordan er en remskive nyttig?

Jeg tror, ​​at en remskive er nyttig, fordi det kan hjælpe dig og andre mennesker til.

Hvordan virker en remskive?

Det afhænger af, hvad du spørger. En remskive er en mekanisme med et hjul og en simpel ramme, som kan forbindes til noget, enten et fast objekt eller en bevægelig genstand. Formålet med remskiven er at mindske friktionen, når man omdirigerer trække / kraften af ​​et reb, en kæde eller en tilsvarende ting. Hvis du spørger om, hvordan en remskive kan skabe en mekanisk fordel, så er det et andet spørgsmål.

En remskive skaber kun mekanisk fordel, når den er konfigureret på en bestemt måde (se nedenfor) … Et remskive system skaber mekanisk fordel ved at dividere kraft over en længde af reb eller tilsvarende, der er større i længden end den maksimale afstand, som belastningen kan rejse ved at bruge remskive systemet. Ved anvendelse af bevægelige trisser eller deres ækvivalenter skaber et system en mekanisk fordel ved en jævnt fordeling af kraft over flere rebstænger af et kontinuerligt reb.

Som reb eller tilsvarende er fjernet fra systemet, remskiver eller deres ækvivalente, tillader siden af ​​tovet at lægge kraft på lasten. Som systemet indgår, løftes eller flyttes belastningen (afhængigt af trækretningen). Jo flere tråde, der oprettes af konfigurationen, desto større er den mekaniske fordel.

Dette skyldes, at hver streng af reb eller dets ækvivalent, der er skabt af systemets konfiguration, vil tage lige stor længde af reb, der fjernes, da systemet kontrakter. Således, hvis der er tre rebstænger skabt af systemet, og tre repenheder fjernes fra systemet, vil hver streng indgå i en enhed.

Da strengene er parallelle eller fungere parallelt, er den samlede sammentrækning af systemet en enhed, idet lasten kun flyttes en enhed for hver tre enheder af reb fjernet. Ved at fordele den kraft, der er nødvendig for at flytte lasten en enhed over tre enheder af rebet, mindsker dette den krævede kraft på trækenden med 1/3.

Dette ville være en mekanisk fordel ved 3: 1 … Et af de mest almindelige systemer med mekanisk fordel er et skovansystem. Grommets af systemet er svarende til bevægelige trisser. Som blonde er fjernet fra systemet, er kraft påført til grommet, der kontraherer systemet. Snørebåndene er meget længere end det rum, de er kontraherende til, og for at få fuld kontrakt på pladsen skal næsten hele blonder fjernes, så vi kan tydeligt se, at mange flere blonderenheder skal fjernes for hver eneste enhed af sammentrækning i systemet, således skabes mekanisk fordel.

Selvfølgelig i et blonder system friktion hurtigt overvinder og begrænser den skabte fordel. Men på den anden side hjælper friktionen med at holde den udøvede kraft, så du lettere kan lave dine sko op. Nu med dette eksempel i tankerne, lad os se på et mere traditionelt remskive system … Den nemmeste måde at forstå, hvordan mekanisk fordel opnås, kan være at fokusere på systemets geometri.

Specielt ved at fokusere på, hvordan kraften påføres belastningen, og hvorfor konfigurationen af ​​bevægelige remskiver fordeler kraft og skaber mekanisk fordel … Forestil dig en vægt, som et reb er direkte tilsluttet. Rebet er fodret, selvom en remskive monteret på loftet (fast remskive). Hvis du skulle trække tovet, ville vægten bevæge sig op i en afstand svarende til længden af ​​trukket træ.

Dette skyldes, at tovet er direkte fastgjort til lasten. Der er ingen mekanisk fordel … Hvis vi ønsker at skabe en mekanisk fordel, skal vi fastgøre en remskive til lasten / vægten, så kraften påføres via rebets kontakt med den bevægelige remskive … Så i det næste scenario forestiller vi, at tovet er direkte knyttet til loftet og føres gennem en remskive fastgjort til lasten (bevægelig remskive, da belastningen kan bevæge sig).

Afstanden fra den bevægelige remskive til loftet er 10 fod. Forestil dig nu, at du skulle få fat i kablet, der forlader remskiven (forestil dig, at systemet ikke har nogen slækhed), og hæv det til loftet. Nu har du 10 fods snit af reb med begge ender på loftet. Hvor går det fra lasten? Da belastningen er forbundet til systemet med et hjul, der kan rejse over rebet, har det ikke fulgt tovets ende de 10 meter til loftet, men i stedet har det opholdt sig i midten af ​​rebet og konstant fordeler afstanden til resterende snore af reb.

Belastningen vil nu være 5 meter fra loftet (10 fod / 2 snit af reb). Det har kun flyttet 1 afstandsafstand for hver 2 enheder, rebet er flyttet. Derfor behøver kun 1/2 kraften til at bevæge tov 1-enheden. Dette bevægelige remskive system har derfor en mekanisk fordel på 2: 1 … Nu vil vi tilføje en anden remskive til loftet.

Dette er en fast remskive og vil ikke tilføre nogen mekanisk fordel, men vil kun omdirigere den kraft, der påføres systemet. Hvis vi tilføjer en anden remskive til lasten, vil vi så have tilføjet mekanisk fordel. Ved beregning af den tilsatte fordel skal du observere de bevægelige remskiver og deres forhold til belastningen … Forestil dig et system med et reb direkte forbundet med en belastning.

Rebet løber gennem en fast remskive på loftet til en anden remskive på lasten og tilbage op til en fast remskive på loftet og tilbage ned til jorden, hvor den kan trækkes. Tegnet på papir vil dette system have fire rebstrenge. Til beregning af mekanisk fordel må du ikke tælle strengen, der forlader den endelige faste remskive, da den endelige faste remskive kun omdirigerer kraft og ikke tilføjer mekanisk fordel.

(hvis systemet skulle ende med en remskive fastgjort til lasten, vil du gerne tælle den endelige streng). I dette scenario har vi tre snore af reb, der bidrager til systemets mekaniske fordel, så fordelen skal være 3: 1. Men hvordan kan du bevise dette. Forestil dig, at hvert afsnit er ti meter lang.

Således har vi 30 samlede følelser i systemet. Vi trækker 10 fod reb, hvor langt har belastningen rejst? Nå ved vi, at vi nu har 20 fod tov i systemet fordelt over 3 lige tænger af reb. Det ville gøre hver streng ca. 6, 66 meter lang. Belastningen ville derfor være ca. 6, 66 meter fra loftet eller 3, 33 meter fra jorden (10-6, 66).

Ved at rejse kun 3, 33 fod for 10 fod reb fjernet fra systemet har vi 3: 1 mekanisk fordelforhold (10: 3, 33) … En endelig tankegang til intuitivt at forstå, hvad der kan være en meget uintelligent proces. Forestil dig en 10 ft høj remskive system. Nu fokusere på mængden af ​​reb i systemet. Hvis du har tre tråde, der går frem og tilbage, har du 20 til 30 fod reb i systemet (afhængigt af om den endelige trisse er fastgjort til lasten eller et fast punkt).

Hvis du har fire streng har du 30 til 40 fod. Det bestemte beløb er ikke vigtigt. Det vigtige er at se, at den eneste måde, som lasten kan køre 10 meter på toppen af ​​remskiven, er, at næsten alle reb i systemet, der skal fjernes, er det 20, 30, 40, 50 … ect. Jo flere reb der skal fjernes, og jo flere tråde, der deler mængden fjernet, jo større er divisionen af ​​kraften over rebet og den mindre kraft påkrævet på trækenden af ​​systemet … Selvfølgelig er dette et grundlæggende trissystem.

Hvis du fastgør remskiver til remskiver (piggy back-systemer), kan du hurtigt begynde at fordoble kræfterne, og tråde må ikke være lige lange, for deres delekraft kan fungere. Z rigge, trucker hitches og andre skaber mekanisk kraft ved at fastgøre eller skabe en bevægelig skive til / på tovet.

Systemets overordnede geometri og elementernes forhold forbliver de samme som årsagen til den mekaniske fordel … Det er også vigtigt at bemærke, at der er konfigurationer, hvor en remskive eller tilsvarende ikke kan være "bevægelig", men mekanisk fordel er oprettet. Forestil dig flere remskiver fastgjort til et loft og etage i et værelse.

Hvis en ende af et kabel blev fastgjort til enten gulvet, loftet eller en af ​​remskiverne og systemet blev gevindet, ville det sikkert skabe en mekanisk fordel. Selv om alle remskiver er teknisk "faste" forstærkes oppositionskraften ligesom i ethvert andet system, og afhængigt af styrken af ​​kablet, loftet eller forankringerne kan et element eventuelt svigte på grund af spændingen i systemet.

Mængden af ​​spænding i systemet skabes, selvom den mekaniske fordel ved konfigurationen, og selvom intet kan bevæge sig, men kablet forstørres kraften til systemets elementer … Sammenfattende kan det være nyttigt at fokusere på de geometriske forhold i remskive systemer for bedre og mere intuitivt at forstå den måde, hvorpå de skaber mekanisk fordel …

Hvilke remskiver er der?

Gears er relevante for remskiver, fordi gear drejer sig ind i cirkler Så gør remskiverne forskellen mellem et gear og en remskive … En remskive: remskive har snore til at holde på den ene går op og den anden over et gear: et gear har ingen snor til at holde På Woozworld / Weeworld Prøv disse spil der AWESOME!