forlystelser

Skal du ride med hovedtelefoner?

Superman Roller Coaster 360 VR POV Six Flags Fiesta Texas Virtual Reality #rollercoaster (Juli 2019).

 
Anonim

Debatten om, hvorvidt det er okay at cykle og lytte til musik, er mindst lige så gammel som bærbare hovedtelefoner. Sikkert, da nogle uberørte cyklister først tog muligheden for at gøre begge to, var en forstander hurtig at foredragte og opfordrede ham til at fjerne hovedtelefonerne og, mens han var på det, at lægge en hjelm og spise sine grøntsager. (Jeg er ret god til at følge disse to sidste regler. Men for juryen er det stadig ude på hovedtelefoner.)

På den ene side er ridning med hovedtelefoner en klar sikkerhedsrisiko. Den største bekymring er, at det kompromitterer cyklisters bevidsthed om biler og andre advarsler som at råbe fodgængere, gøende hunde og åbne bildøre. Brug af hovedtelefoner forhindrer os også i at overvåge cyklernes glatte funktion. Bærbar musik er endnu et lag af teknologi, der isolerer os fra vores miljø, når en af ​​de formodede appeller af cykling har en intim oplevelse med vores omgivelser. Og jeg vil gerne tro, at jeg har den mentale kapacitet til at gøre det gennem en lang tur eller anstrengende interval uden en MP3-afspiller for motivation.

RELATERET: Skal du nogensinde ride og tekst?

Meget af debatten hænger sammen med sikkerheden. Men så hvad hvis iført hovedtelefoner er farligt? Så kører en cykel udenfor, eller i regnen eller ned på siden af ​​et bjerg. Hvis jeg ville være så sikker som muligt, ville jeg blive inde. Det er fristende at sammenligne forgængelige hovedtelefoner til at bære hjelm. Mens mange ryttere overvejer at bære en hjelm som en absolut regel, er det i sidste ende et vilkårligt sted at tegne linjen. Selvom jeg næsten altid bærer en hjelm, kan jeg ikke lide at blive fortalt, at jeg skal.

Men når det kommer til at bære hovedtelefoner, er risikoen mere kompleks. Det første vedrører andre trafikanters sikkerhed. Ligesom bilister, der insisterer på, at de trygt kan skrive og køre, må cyklisterne springe over hovedtelefonerne, simpelthen fordi det er uretfærdigt at tage unødvendige risici i andres vejrum, uanset den personlige risikotolerance.

RELATEREDE: Fem regler for at lytte til musik på en tur (uden at være en rykke)

Den anden bekymring, der er kommet under min opmærksomhed, er høretab. Permanent skade kan begynde med 85 decibel, hvilket kun er 70 procent af den maksimale lydstyrke af den typiske MP3-afspiller. Optaget gader når allerede dette niveau alene, så det er rimeligt at antage, at en cyklistens hovedtelefoner skulle være langt højere for at overvinde lyden af ​​trafik og den konstante vindvind i vores ører.

Med hensyn til trafiksikkerhed er bekymringen for, at iført hovedtelefoner (eller kører hjelm-mindre) øger sandsynligheden for eller alvorligheden af ​​en ulykke. For mange er denne risiko acceptabel, fordi de mulige konsekvenser er lette at forstå - enten du bliver skadet eller du ikke gør det og kører med omhu for at forhindre, at dette sker, er ligefrem nok. Men når det kommer til høretab, har jeg ingen idé om, hvor meget umærkelig, permanent skade, som mine hovedtelefoner kan forårsage, eller når jeg får virkningerne. Måske bliver jeg bare gammel, eller mit mistænkte høretab skyldes årstidens allergier, hovedkald eller paranoia. Men uanset hvad der kan ske med mine trommehinder, siger de, at forsigtighed kommer med alderen. Måske er det tid til at hænge mine hovedtelefoner til gode.

Denne artikel opstod først i bloggen "Rambling Man" på .