mountainbike

Trek absorberer Gary Fisher

Replacing Forks/Shocks On Mountain Bike (Juni 2019).

 
Anonim

I en overraskelsesmeddelelse lukkede Trek Bicycle Corporation Gary Fisher standalone brand og introducerede en "Gary Fisher Collection" serie af Trek-mærkerede cykler, der blev solgt gennem Trek-forhandlere. For Trek-forhandlere betyder det adgang til Fishers populære 29ers - indtil denne meddelelse var den nærmeste ting, Trek havde til 29er 29er foran, 26er bag 69er kollektion. IBD'er vil også have adgang til andre interessante "cross-, road-, utility- og urbancykler, der en gang er lavet under mærket Gary Fisher. "Flytningen udvider dramatisk eksponeringen for Gary Fisher Collection-cykler, som nu vil være tilgængelig i 8 gange mere detailforretninger rundt omkring i verden og ses af 10 gange flere internet seere", ifølge en pressemeddelelse fra Trek.

Meddelelsen har hidtil givet de forventede boos og skål samt mange spørgsmål. Ved Fisher's produktlancering sidste sommer sagde brandembedsmænd, at Fisher-mærket gjorde det rigtig godt, med et stigende salg, engang fordobling hvert år siden 2005. For omkring et år siden trak Trek det mærke, som det har ejet siden 1993, ud af markedet for GAS (Tyskland, Østrig og Schweiz) som svar på manglende interesse for den del af verden.

Fishers 2010-linje, ifølge vores estimat, var deres stærkeste nogensinde. Med 29ers syntes Fisher at finde en stærk, unik identitet, og Trek klogt ikke cannibalize Fisher ved at indføre Trek-branded 29ers. Når 29ers begyndte at få trækkraft til Fisher, syntes Trek at løsne tøjlerne og give mærkeværelset roaming: Fisher havde unikke og funky cykler som de attraktive Simple City-cykler og stålcyklocross og singlespeed mountainbikes, som Trek ikke gjorde ' t. Indførelsen af ​​Fisher roadbikes i 2010 (muligvis at fylde hullet tilbage, da Trek lukkede LeMond-mærket) øgede nogle øjenbryn, men Fisher gjorde et godt stykke arbejde med at sælge en anden historie (race-cykel præstation, komfort indrømmelser i geometri, utilitaristiske egenskaber) og bygger i unikke funktioner - som elegante, aftagelige fender vedhæftede filer - så de blev ikke set som blot en rebadged Madones.

Det er sandsynligt, at vi aldrig vil vide beslutningsprocessen, der gik ned bag lukkede døre på Trek's HQ, men det er et sikkert gæt, at det til dels havde noget at gøre med penge: bruge mindre, gøre mere eller begge dele. Vi satte os sammen med Gary Fisher Collection Brand Manager Travis Ott og Gary Fisher selv for et hurtigt interview.

Cykling: Hvorfor blev Gary Fisher stand-alone brand lukket? Ved produktlanceringen sidste år fik vi at vide, hvor godt varemærket gjorde.

Ott: Fisher Mountain fuld suspension cykler til 2010 model år er op 66% - ting går godt. Men hvis vi løber båndet tilbage til sidste efterår, er der 1.800 Trek-forhandlere derude, og omkring 600 af dem er Fisher-forhandlere. To af de største kategorier derude er 29ers og dual sport. To tredjedele af den Trek forhandler base beder om 29ers og dual sport. Vi lytter til det, og vi forsøger at reagere på det. Så vi tror måske det er på tide at gøre Trek 29ers, og måske er det tid til at gøre Trek dual sports, selvom Fisher allerede tilbyder disse produkter. Så det har virkelig sat spørgsmålstegn ved vores hele strategi med Fisher og Trek mærkerne at være adskilte. Og vi kiggede på (Rolling Fisher i Trek-mærket) mere, og vi troede, at når du gør dette, er det godt for Fisher, og det er godt for Trek med hensyn til at reducere afskedigelser internt. I modsætning til at have to ingeniørhold, der arbejder på 29ers samtidig, forsøger de at komme op med den bedste 29er, der er anderledes anderledes end hinanden, så holdene får det bedste 29er. Med hensyn til distribution, kan vi også medbringe disse cykler til verden nu. Som led i at blive justeret med Trek drager vi fordel af Treks distribution. Så vi kan fokusere på at popularisere 29ers og dual sports verden over.

BI: Hvor lang var denne ændring i værkerne?

TIL: Siden efteråret 2009.

BI: Kan Trek-forhandlere sælge Gary Fisher-cykler før? Hvis en kunde gik ind i en Trek-forhandler og ønskede en Superfly 100, kunne Trek-forhandleren bestille en, selv om den ikke lagde Fisher-cykler?

TIL: Trek-only-forhandlere havde ikke adgang til Fisher-cykler. Hvis du var en Fisher-only-forhandler, havde du ikke adgang til Treks. For forhandlere, der allerede havde Trek og Fisher, er det her alt så sjovt. Vi har netop gjort deres forretning enklere, og vi gav dem en flok ny produkt som følge heraf. For de Trek-forhandlere, der ikke bar Fisher: de er stoked, det er jul. De får 29ers, de får dobbelt sport, og de får dem fra et mærke, de er bekendt med.

BI: Var der nogen Gary Fisher-eneste forhandlere, der ikke solgte Trek? Hvad sker der med dem?

TIL: Der er nogle Fisher-only forhandlere, som afhenter hele Trek-linjen. Eller de er den eneste Fisher-forhandler på Main Street, men så er der en Trek-forhandler lige undervejs på Main Street. Der vil være en konflikt der, og vi skal arbejde det ud. Der er mulighed for, at nogle af de Fisher-only-forhandlere bare går væk, og der er mulighed for, at nogle Fisher-only-forhandlere kan afhente hele linjen afhængigt af situationen. Det er fra sag til sag, og det er noget, vores salgsafdeling arbejder på.

BI: På hvilken måde, hvis nogen, er dette relateret til Fishers hårde gå på det europæiske marked? Vil Trek være i stand til bedre at sælge 29ers i Europa end Fisher?

TIL: Jeg håber det sikkert. Grunden til, at det skete, var, at vi kom ud med udsagnet, "Fisher handler om 29ers." Europa var ikke alt om 29ers på det tidspunkt. Og så du tager 29ers ud af ligningen og Fisher lineup var temmelig sparsom. Så de besluttede, at det ikke var værd at bære. Nu som en del af Trek-linjen gør den det mere attraktivt, fordi det er et mærke, der måske har lidt mere trækkraft derovre. En del af det kommer bare ned til noget så simpelt som: er 29ers i gang med at fange i Europa? Det ser du ganske godt ud som om de rumblings, der er sket, og de kommer til at fange og det begynder at ske derovre. Som det sker, er Trek klar til at drage fordel af det. Med Fisher kollektionen har de det bredeste tilbud på 29ers derude, og de er klar til at hjælpe med at skubbe den. Du har Gary som talsmand for det, så vi skal 'få ham derovre for at gøre en big deal om det.

BI: Hvad sker der med Fisher raceholdet?

TIL: De bliver Subaru Trek-holdet, der udelukkende kører på Fisher Collection 29ers.

BI: Det lignede, at Fisher endelig havde opnået en stor selvstændig identitet: nu bliver de rullet ind i Trek-cykellinjen - som nu er overvældende stor - hvordan opretholder navnet "Fisher" sin identitet?

TIL: Du har ret ramt på kernespørgsmålet om hele denne mærkeøvelse, som vi laver: når vi gør dette. Vi vil bevare en del af den egenkapital, som vi har opbygget gennem årene. Vi har brugt meget tid med Gary, der etablerer os som denne lille tilbage fra center brand. Der er mange fyre derude, der virkelig gravede det, og du ved, at det bliver bummed for at se, at gå væk. Men det er virkelig ikke, fordi alt om Fisher vi følte var værd at bevare, gjorde vi virkelig en indsats for at forsøge at bevare. Hele krogen her er, at disse er Garys visionære ideer henrettet af den bedste cykelmager på jorden: Trek. Alle de cykler, Gary ville have gjort, og ressourcen af ​​Trek, dørene lige slået åbent nu, og nu har han fri regjering for at få det til at ske. Vi har så mange flere detailhandlere nu, således tilsvarende volumenstigninger. Hans cykler får højere prioriteter, og du får flere ressourcer tildelt som følge heraf. Cykler som transporten, en niche cykel, som en Fisher cykel, der ville blive stillet i tvivl: gør vi den cykel? Hvor mange af dem skal vi virkelig sælge? Sæt det under Trek-paraplyen, du vil sælge mere. Så ting som (Transporten) kan vi gå videre med. Du giver det flere ressourcer, og du kan bringe bedre og mere interessante cykler til markedet, hvilket er noget, Gary har stoked på, og jeg er også begejstret. Hvis man ser på disse cykler, ser de ikke ud som de andre Trek-cykler. Vi ønskede virkelig at beholde en unik identitet. De har en unik historie, der er mindre redundans, mindre produkt overlapning. Vi laver en in-store hjørnesten sektion for forhandlere. Så hvis de vil (de kan) varer disse cykler separat, unikke fra Trek-cyklerne. Fisher-samlingen vil have sit eget unikke udseende og markedsføring som følge heraf. Du skal se Fisher Collection-annoncer, og de vil se anderledes ud end Trek-annoncer. Det tager Trek udseende og drejer det 90 grader. Der vil være denne unikhed til det, og det er noget, der er centralt for Gary og Fisher-ting. Han har altid været en person, og vi vil bevare den kvalitet. Det går selvfølgelig helt ind i cykellinjen. Hvis du ser på det, er der noget unikt med alle de cykler, som du ikke kommer inden for Trek-proper lineup. Det behøver ikke nødvendigvis at være høj end: Du kan have en unik $ 400 cykel. Det er Garys visionære ideer, der blev skabt af Trek. Det er den centrale lejer.

BI: Tror du, at en Trek Madone og Trek Gary Fisher Collection Cronus side om side på en butiksgulv vil forvirre cykelkøberne?

TIL: Nej, det tror jeg ikke. Det vil have anderledes udseende end Madone. Der er også en klar produktdifferentiering. Her er Madone: Dette er den cykel, som Lance rider. Her er Cronus: Det har nogle smarte små funktioner på den. De har hver især forskellige historier. Det ville være mere forvirrende, hvis det bare var grafisk, men da der er en klar sondring mellem produkterne, vil folk få det.

BI: Begynder Trek parring en eller begge linjer nu for at være mere komplementær, med mindre overlapning? TIL: Her er en sjov kendsgerning. I 2010 modelår havde vi 76 cykler i Fisher lineup. I 2011 har Fisher Collection 51. Dette gør det muligt for os at rydde op med mange afskedigelser. Fisher barnes cykel, væk. 26-tommer hårdtræk, vi parede det ned til fire modeller i år. Disse cykler er i prisklassen $ 350 til $ 600, hvor forhandlere bare har brug for valg. I vejlinjen op: nogle af aluminiumscyklerne var overflødige med Trek. Vi fokuserer på kun at lave cykler, der har en særskilt historie at fortælle, der er forskellige fra Treks. Fremad, vi vil gerne lave cykler, der adskiller sig fra Trek. Det kan tage et hvilket som helst antal former.

BI: Hvad sker der med medarbejderne "Gary Fisher" hos Trek?

TIL: De er alle stadig her. Ingen har mistet deres job på grund af dette. Vi er ikke kontraherende. Der er stadig en produktleder, der har ansvaret for Gary Fisher Collection, det er Aaron Mock. Der er stadig Gary Fisher Marketing fyr, det er mig (Travis Ott). Der er stadig Gary Fisher Collection grafisk designer, Jesse LaLonde. Kerneholdet er stadig i takt. Prognose klogt, det vil være det bedste år, Fisher nogensinde har haft på Trek. Vi kan bringe flere cykler til flere mennesker.

BI: Hvad skal Gary involvere?

Gary Fisher: Jeg forsvinder slet ikke. Jeg er nødt til at komme ud og gøre et stort ståhej og gøre hvad jeg har gjort før, men jeg har meget mere hestekræfter bag mig nu. Fisher, sammenlignet med Trek, var vi små i forhold til dem. Vores budget var lille: og nu er budgettet øget, tro mig. Og vigtigheden er steget, tro mig. Jeg er stadig i det, og jeg har større ansvar end nogensinde før. Disse fyre i videoer og ting, de hævder at jeg fik gode ideer. Nå, gæt hvad? Jeg skal komme igennem. Det ramte mig i går aftes: wow mand, jeg har noget mere ansvar. Og så ramte det mig: cool! Det betyder (jeg skal) virkelig planlægge og hjælpe med at visualisere, hvad vi skal gøre i de næste fem til ti år. Hvilke tendenser kommer til at holde fat, og hvordan man udfører det. Det 29er ting, jeg er alle stolte på en måde, men på en måde er jeg ikke, fordi det tog 10 år at gøre cyklen rigtig rigtigt og få markedet til at komme rundt. Hvis vi havde brugt den rigtige hestekræfter, kunne vi gøre det i tre. (I dag) siger alle (af 29ers), "Åh Gary, du skal være så stolt." Og jeg tænker på mig selv, ja, i et vist omfang var det et fiasko; idet det tog 10 år. Det tog for lang tid.

En hurtig scanning af "Gary Fisher Collection" på Trek hjemmeside afslører ikke kun ny branding og grafik, men nye og opdaterede "2011" modeller. Der er nu to Superfly 100 carbon fuld suspension cykler (kun en model blev tilbudt i 2010). HiFi og Rumblefish 29er fuld suspension cykler frem med opdateret drivetrain spec. En model, der iøjnefaldende mangler: Roscoe, Fisher's eneste resterende 26 "mountainbike. 140mm Roscoe debuterede Trek-Corp.-eksklusive Fox DRCV shock (det findes nu på Trek's Fuel EX og Remedy cykler samt Rumblefish) og var en af ​​de bedste trailcykler rundt. Den 29er hardtail linje har også nogle få tweaks: den ene model Superfly carbon hardtail bliver en to-cykel linje. Den fantastiske Superfly SS singlespeed ramme bærer over. Fisher Genesister (GS) tag til kvinder cykler bliver erstattet med Trek's WSD tag nu. En overraskelse i hardtail-linjen er Sawyer ($ 1430): En retro-stil cantilevered stålramme med stålstiv gaffel og 2x9-togstang. Andre linjepunkter af interesse: En carbon cyklocross cykel vises ( Cronus CX, $ 3680), og de smukke Simple City-cykler forsvinder. Ekstracykellignende "Urban Utility" -cykler dukker op: Transport + (pris ikke tilgængelig) modtager en 350 watt elektrisk assistentmotor, transporten er meget ens, men taber elektrisk assistent. Fisher er bare la Unched og godt modtagne "Race-Utility" -cykler, Cronus og Ion, tilbydes stadig. Tjek en video anmeldelse af Cronus her.